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回扣式
Cutback Bituman是通過添加大部分石油類溶劑來降低普通瀝青的粘度而製成的。之所以使用減縮瀝青，是因為其粘度低於純瀝青的粘度，因此可用於低溫應用。進行削減後，溶劑蒸發掉，僅剩下瀝青。據說減少的瀝青會隨著石油溶劑的蒸發而固化。還原瀝青通常用作底漆和粘結層。通常根據所添加溶劑的揮發性分為三類
慢固化
通常被稱為“道路用油”，通常是由某些原油的分餾產生的殘留物質。傳統上，使用任何種類的芳族，環烷和石蠟油。緩慢固化的液體瀝青材料可以通過將瀝青與油性石油餾分混合來製備。
中固化
是瀝青與輕質烴（如煤油）的混合物。
快速固化
產品是用輕度，快速蒸發的稀釋劑（例如石腦油或汽油）製備的。
底漆和粘性塗料
塗底漆的方法包括將低粘度的粘合劑塗到已製備但通常未結合的骨料基質上。它旨在被基底的頂層吸收，並通過隨後的瀝青覆蓋層提供更容易“潤濕”的表面。底漆將能夠在短時間內載流量（儘管這種做法並不常見），並有助於控制灰塵。通常，底漆的施用量為0.5至1.4 L / m2。適用於底漆的減量瀝青也用於增粘塗料，將其施加到下層表面以幫助後續瀝青層的粘合。典型的施用量在0.2至0.4L / m 2之間。
封口
如果溫度太低而無法進行有效的底漆操作，或者在噴塗最終密封墊之前交通可能使底漆表面不適，則可以使用底漆密封墊對路面進行長達6至12的保護幾個月。適用於底漆密封的減量瀝青也可用於生產預拌瀝青，該瀝青可用於修補修補。
噴塗密封
切碎的瀝青廣泛用於噴塗密封應用中，尤其是在涼爽的天氣中，由於其較低的粘度，它們可提供改善的初始石材保持力。通常，在適當的瀝青路面上噴塗一次適當的還原瀝青
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