تمتلئ الأكياس البلاستيكية بالبيتومين الذي يتم تبريده تمامًا إلى درجة حرارة أعلى قليلاً من نقطة التليين - وأقل من نقطة انصهار مادة البطانة البلاستيكية للكيس في كيس بولي أوليفين خاص ويتم تركه حتى يتماسك ويصبح صلب سهولة التعامل والنقل البارد.

يتم وضع الكيس الداخلي في طبقة خارجية متينة للغاية ومصممة بحزم مكونة من ثلاث طبقات خارجية من أكياس بوليمرية خاصة ، هذه الأكياس صديقة للبيئة وآمنة في التعامل معها ، حيث تسمح بنقل وتخزين كميات كبيرة من البيتومين لفترات طويلة من الوقت مما يقلل من تكاليف الطاقة و تجنب أي مخلفات في البراميل أو التسخين غير الضروري كما هو الحال في الأوعية السائبة. يتم قطع الطبقة الخارجية وتذوب البطانة الداخلية مع البيتومين أثناء عملية الصهر باستخدام وحدات صهر عالية التقنية مصممة خصيصًا بسعة 4 أطنان في الساعة.

يتم تجنب تقليل انبعاثات الكربون بسبب النقل الطويل للقار المسخن في جميع أنواع العبوات الباردة ، ولكن مع الكيس ، هناك فائدة إضافية تتمثل في عدم وجود مخلفات بيئية زائدة ويتم صهر البيتومين فقط عند الحاجة وحيثما يلزم. توفر الأكياس أيضًا حوالي 8 ٪ من استهلاك الطاقة مقارنةً بصهر البراميل أو Bitutainers.

• بشكل عام ، تمثل النفايات التي تبقى في البراميل 3-4٪ ، مع أكياس البولي إيثيلين لا توجد نفايات متبقية

• العبوة لا تلوث البيئة ، حيث يصعب إعادة تدوير البراميل وإعادة بيعها ، خاصة للمشاريع التي يتم فيها صهر البيتومين بعيدًا عن الميناء في مواقع داخلية عميقة.

• النظام سهل الشحن والتخزين ؛

• يتم تسليم البيتومين وصهره في مكان مناسب ؛

• يتم تقليل تكلفة العمالة ؛

• بسبب التسخين الأكثر كفاءة (يتم تسخين البيتومين فقط وليس الأسطوانة) ، يتم تقليل انبعاثات الكربون ؛

• نظرًا لاستخدام البيتومين وذوبانه عند الحاجة فقط ، يتم تجنب استهلاك الطاقة المستمر للحفاظ على تسخين البيتومين ، مما يؤدي مرة أخرى إلى انخفاض انبعاثات الكربون ؛

• بسبب الشحن البارد للبضائع في جميع أنحاء العالم ، مما يؤدي إلى توفير المزيد من انبعاثات الكربون مقارنة بالشحنات السائبة ، الأمر الذي يتطلب تدفئة مستمرة أثناء الرحلات البحرية